سیاسی/ مجلس 
سمیه رفیعی با اشاره به بازدید سرزده اخیر خود از نیروگاه آلاینده، گفت: این بازدید سرزده بر اساس نقل و قول‌های متفاوتی که در مورد آلایندگی هوا مطرح شد و همچنین به منظور انجام گزارش بازدید میدانی از مساله آلودگی هوا صورت گرفت.
رئیس فراکسیون محیط زیست و توسعه پایدار مجلس شورای اسلامی افزود: بازدید با حضور تعدادی از کارشناسان انجام شد البته نمی‌توان عدم استفاده از مازوت را رد کنم اما ادعای استفاده از سوخت گازوئیل مطرح و مواد آلاینده این سوخت بسیار بیشتر از حد مجاز بود؛ نکته‌ای که وجود دارد این است که استفاده از مازوت در تجهیزات نیروگاهی باعث استهلاک تجهیزات می‌شود بنابراین فکر نمی‌کنم که خود نیروگاه‌ها خیلی تمایلی به استفاده از سوخت‌های سنگین و مازوت را داشته باشند و به دلیل هزینه اندک و عدم اختصاص گاز طبیعی مجبور به استفاده می شوند هر چند متاسفانه در این اجبار، رضایت‌مندی و حفظ سلامت مردم کمتر دیده می‌شود و این امر مهم باعث ورود مجلس شد.
وی با بیان اینکه مساله آلودگی هوا معضل چندین ساله و حتی سه دهه اخیر کشور است، ادامه داد: همه دستگاه‌ها باید فارغ از مسئولیت سر یک میز بنشینند و به رفع این مساله متعهد شوند اما متاسفانه دستگاه‌ها به طور مداوم تقصیر را گردن همدیگر می‌اندازند و دیگری را مقصر جلوه می‌دهند.
نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس با بیان اینکه ما صرفا به گزارش‌های مکتوب ارائه شده اکتفا نمی‌کنیم و بازدیدهای سرزده و نظارت‌های میدانی را در دستور کار قرار خواهیم داد، گفت: در رابطه با موضوع آلایندگی هوای تهران مانند سایر مواردی که در کمیسیون پیگیری شد بحث بازدید میدانی را سرلوحه کار خود قرار خواهیم داده و تا بحث اجرایی‌شدن قانون هوای پاک پیگیری خواهیم کرد.
رفیعی با تاکید بر اینکه از تمامی ابزارهای نظارتی که در اختیار داریم و البته با شناخت تخصصی به این مساله ورود و آن را پیگیری خواهیم کرد، افزود: مساله‌ای که بهتر است مردم در مورد آن اطلاع داشته باشند این است که بخش‌های مختلف دولت متعهد به اجرای قانون هوای پاک هستند و دولت باید به منابع آلاینده ثابت و متحرک آلودگی مانند حمل و نقل عمومی، پالایشگاه‌ها، نیروگاه‌ها، صنایع و کارخانه‌های ماسه و قیر و خودروهای تک سرنشین و استانداردسازی خودروها توجه ویژه داشته باشد.
عضو کمیسیون کشاورزی، آب، منابع طبیعی و محیط زیست مجلس شورای اسلامی با انتقاد از اینکه دولت 7 سال است کوچکترین توجهی به حمل و نقل عمومی نداشته است، یادآور شد: به اذعان اعضای شورای شهر عنقریب است که تمامی سیستم حمل و نقل عمومی تهران از رده خارج شوند؛ از حدود 7 هزار ناوگان حمل و نقل عمومی حدود 5 هزار در حال فعالیت هستند و از رده خارج نشدند که نیاز است استانداردهای آنها ارتقا یابد و نوسازی شوند اما متاسفانه به این مهم توجه بسیار کمی شده است.
وی از برگزاری نشست مشترک فراکسیون محیط زیست و کمیسیون اصل نود در دوشنبه هفته آینده خبر داد و گفت: آن بخش از دستگاههایی که به طور مستقیم در مورد کاهش آلایندگی هوا تکلیف دارند را دعوت خواهیم کرد به عنوان مثال وزارت نفت یکی از دستگاههایی است که در قانون هوای پاک تکلیف دارد بنابراین مدیرکل‌های تخصصی مربوطه را دعوت خواهیم کرد و باید در کمیسیون پاسخگو باشند.
این نماینده مردم در مجلس یازدهم ادامه داد: این نشست را برگزار خواهیم کرد تا دستگاه‌ها نتواند از پاسخگویی تخطی و مدیرکل تخصصی باید پاسخگو باشد و نمی‌تواند قصور خود را گردن کس دیگری بندازد و ما با پرسیدن سوالات تخصصی و کارشناسی شده اجازه فرافکنی را به آنها نخواهیم داد و این فرصت را از آنها خواهیم گرفت البته با توجه به اینکه ریاست قوه قضائیه دستور بررسی موضوع را دادند از نهادهای ذیربط قوه برای حضور در نشست دعوت خواهیم کرد.
رئیس فراکسیون محیط زیست و توسعه پایدار مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه از تمامی رسانه‌ها برای شرکت در این نشست دعوت خواهیم کرد، گفت: تلاش خواهیم کرد برای نخستین بار از ابتدا تا انتهای نشست از طریق پلت فرم‌های خانه ملت به صورت آنلاین پخش شود و این حق مردم است که به آنها آگاهی درست داده شود تا بدانند کدام یک از نهادهای مسئول در بحث آلودگی هوا نقش یا قصور دارند و تخلفی انجام دادند؛ این شفافسازی برای نخستین بار اتفاق خواهد افتد و ما می خواهیم خود مردم مشارکت آگاهانه داشته باشند و به مجلس در این امر نظارتی کمک کنند.
رفیعی افزود: ماهی یکبار از طریق کارگروه مشترک کمیسیون اصل نود و فراکسیون محیط زیست و توسعه پایدار مجلس گزارش اقدامات انجام شده توسط نهادهای متولی را پیگیری و دریافت خواهیم کرد و بدون کوچکترین سانسوری در اختیار مردم قرار خواهیم داد.
badoorbin.comakhbarazad.comمنبع : خبرفوری
آخرین دیدگاه